Бензиновый двигатель L4 1.5 л (автомобильный)

Модель бензинового четырехтактного четырехцилиндрового рядного двигателя объемом 1.5 л, схожего с двигателями легковых автомобилей.

Расположение

SimInTech\Demo\Двигатели внутреннего сгорания\Бензиновый двигатель L4 1.5 л (автомобильный)\Бензиновый двигатель L4 1.5 л (автомобильный).prt

Описание

Данный проект демонстрирует применение блоков библиотеки Двигатели внутреннего сгорания для моделирования бензинового четырехтактного четырехцилиндрового рядного двигателя объемом 1.5 л, схожего с двигателями легковых автомобилей.

Использование блоков библиотеки Двигатели внутреннего сгорания возможно только внутри субмодели Двигатель , поэтому модель двигателя располагается внутри этой субмодели (Рисунок 1).


Рис. 1. Окно проекта демо-примера
Для просмотра модели двигателя необходимо войти внутрь субмодели Двигатель (Рисунок 2).


Рис. 2. Рабочая область субмодели "Двигатель*"
* Двигатель

Воздух из окружающей среды, моделируемой блоком Окружающая среда с подписью "Впуск", попадает во впускной коллектор, моделируемый блоком Простой коллектор, через блок Дроссель, моделирующий входное отверстие коллектора. Для наглядности линиям связи впускной системы задан голубой цвет, линиям связи выпускной системы - красный.

Из впускного коллектора воздух попадает в цилиндры, моделируемые блоками Цилиндр, внутри которых расположены блоки Впускной клапан, Выпускной клапан и Камера сгорания, которые моделируют работу впускных и выпускных клапанов, а также процессы, протекающие в камере сгорания (Рисунок 3).


Рис. 3. Рабочая область субмодели "Цилиндр*"
Цилиндр

Отработавшие газы попадают в выпускной коллектор, моделируемый блоком Простой коллектор. Из выпускного коллектора отработавшие газы попадают в окружающую среду, моделируемую блоком Окружающая среда с подписью "Выпуск", через блок Дроссель, моделирующий выходное отверстие коллектора.

Блок Картер моделирует картер, в который просачивается часть воздуха из камеры сгорания. Блок Коленчатый вал моделирует вращение коленчатого вала и считывает суммарный крутящий момент всех цилиндров.

В блоках Геометрические характеристики и Характеристики сгорания задается размерность двигателя, тактность, тип топлива и воспламенения, цикловая подача топлива и закон тепловыделения. В блоке Параметры двигателя рассчитываются такие параметры двигателя, как момент, мощность, расход топлива и другие.

На графиках отображаются: зависимости давления от угла поворота коленчатого вала для каждого цилиндра (Рисунок 4), мгновенный и средний за цикл крутящий момент двигателя (Рисунок 5). В подключенную к проекту базу данных "dvs.db" в ходе моделирования записываются параметры работы двигателя.


Рис. 4. График зависимости давлений в цилиндрах от угла поворота коленчатого вала


Рис. 5. График мгновенного и среднего за цикл крутящего момента двигателя

Используемые блоки