Вал ТК





| Си |
в палитре на схеме

Блок позволяет моделировать динамику вращения вала турбокомпрессора с учетом трения подшипников.

Блок считывает значение крутящего момента турбины с механического порта "turb" и значение момента сопротивления компрессора с механического порта "comp" и рассчитывает скорость движения вала с учетом его момента инерции и действия моментов трения в подшипниках.

Входные порты

Блок не имеет входных портов.

Выходные порты

Имя Описание Тип линии связи
comp Порт для подключения блока Компрессор Механика вращательная
turb Порт для подключения блока Турбина Механика вращательная

Свойства

Название Имя Описание По умолчанию Тип данных
Тип подшипников BearingType Позволяет выбрать тип подшипников ("Подшипники скольжения"/"Подшипники качения") Подшипники скольжения Перечисление
Диаметр вала подшипника, м BearingDiam

Диаметр вала подшипника

0.016 Вещественное
Относительный диаметр подшипника [0.5, 1.2] BearingDL

Отношение диаметра подшипника к его длине. Как правило, имеет значение в диапазоне [0.5, 1.2] (свойство доступно только для подшипников скольжения)

1.1 Вещественное
Момент инерции, кг·м2 ImpellerJ Момент инерции вала и импеллеров турбокомпрессора 0.0005 Вещественное
Масса, кг ImpellerM Масса вала и импеллеров турбокомпрессора 2.3 Вещественное
Начальная частота вращения, об/мин ImpellerRPM0 Начальная частота вращения вала турбокомпрессора 0 Вещественное
Экспериментальный коэффициент увеличения механических потерь [0.5, 1.5] FrictionMult Коэффициент коррекции механических потерь. Как правило, имеет значение в диапазоне [0.5, 1.5] 1 Вещественное

Параметры

Название Имя Описание Тип данных
Частота вращения, об/мин RPM Частота вращения вала турбокомпрессора Вещественное
Коэффициент трения подшипников FrCoef Коэффициент трения подшипников при текущей частоте вращения Вещественное
Момент трения подшипников, Нм FrTorque Момент трения подшипников Вещественное

Примеры