Ленточный тормоз





| Си |
в палитре на схеме

Блок предназначен для моделирования тормоза, состоящего из вращающегося барабана и ленты, обхватывающей барабан. Схематично устройство тормоза представлено на рисунке (Рисунок 1).



Рис. 1. Схема ленточного тормоза

Под действием внешней силы лента прижимается к барабану, и возникает момент сил трения T, Н·м, определяемый по формуле:

где:
  • R – радиус барабана, м
  • FT и FN – силы натяжения ленты на закрепленном и свободном концах ленты соответственно, Н
  • ω – угловая скорость барабана, рад/с
  • ωth – пороговое значение угловой скорости, используемое для достижения устойчивости численного решения за счет снижения момента сил трения при скоростях ниже пороговой, рад/с
  • B – коэффициент трения подшипников, Н·м·с/рад

Силы FT и FN связаны соотношением:

где μ – коэффициент контактного трения, φ – угол обхвата барабана лентой, рад. На схеме, представленной выше (Рисунок 1), угол обхвата равен 180°. Отрицательное значение угла обхвата позволяет задать обхват барабана в противоположном направлении относительно представленной схемы: положительное направление скорости вращения остается прежним, а закрепленный и свободный концы ленты меняются местами.

Входные порты

Имя Описание Тип линии связи
R Порт для подключения тормозного барабана к валу Механика вращательная связь
N Положительное значение силы натяжения ленты на свободном конце, Н Математическая

Выходные порты

Блок не имеет выходных портов.

Свойства

Название Имя Описание По умолчанию Тип данных
Радиус барабана, м R Радиус поверхности трения барабана 0.1 Вещественное
Угол охвата барабана, рад Fi Угол охвата барабана лентой 3.14 Вещественное
Коэффициент контактного трения Mu Коэффициент контактного трения поверхностей ленты и барабана 0.1 Вещественное
Коэффициент трения подшипников, Н·м·с/рад B Коэффициент вязкого трения подшипников барабана 0 Вещественное
Момент инерции барабана, кг·м² J Момент инерции барабана. Допускается нулевое значение 0 Вещественное
Порог скорости, рад/с Wth Пороговое значение скорости проскальзывания ленты по барабану, ниже которой значение момента трения снижается для достижения устойчивости численного решения 0.01 Вещественное

Параметры

Название Имя Описание Тип данных
Момент торможения, Н·м T Крутящий момент трения, действующий со стороны барабана на вал Вещественное

Примеры

Примеры использования блока